Nゲージ 伊予環状鉄道レイアウト製作記05【大納言坂を修正せよ・山を作れ】
前回、発泡スチロールで増築した為に、かさ上げされてしまった大納言坂。 通過試験の結果、あまりの急勾配にEF６６をもってしても多少ガタつく事が判明。 下り坂の少し手前のつなぎ目の部分で脱線してしまう事例も発生してしまう。 これでは、いけないとマイファーザーも気がついた。...
Nゲージ 伊予環状鉄道レイアウト製作記04【山部分の制作開始と3-1分岐線のポイント改修】
さあ、前回レイアウトの線路は殆ど決定しました。 ここからは、いよいよレ単なるイアウトから『ジオラマ』へと作り変えて行くことになります。 まず、山部分の改修を行う必要があります。 左側にある緑の厚紙部分（ユニトラックのやつ）は、実は飛び出して浮いている部分になります。...
伊予環状鉄道レイアウト製作記03 【１・２・３番線相互運用を目指せ！】
レイアウトはどんどん進化します。 一番手前から１・２・３番まであります。 １番は時計回りに固定。２番・３番は反時計回りに固定して運用をスタートしました。 フィーダーも増設して現在４つのポイントで電源供給があります。これで、ダブルクロスの通電問題も解消です。 ...
伊予環状鉄道レイアウト製作記02 【レイアウト変更・一部複線化に着手】
前回までは、簡単なレイアウトでしたが、少しアレンジをしてみた。 取り敢えず、単線で手前と奥に引き込み線のあるレイアウトにしてみました。 しばらく、このまま運転を楽しみます。 レイアウトの全体像。駅の位置を変更しました。 引き込み線側には、無駄に長編成が待避可能です。 ...
伊予環状鉄道レイアウト製作記01 【レイアウトベース作り・仮置き】
そもそも、レイアウトを作るきっかけになったのは、この絵画用のパネルを貰ってからだ。 絵を書くわけではないので、何に使おうかと迷っていた所、頭にふっと湧いたのがNゲージのレイアウト。 近くのコーナンで1820×９１０mmのスタイロフォームを1800円で購入。 ...
